初抵婺源
去了中国的好几个地方，有城市有乡村。旅程末，枫和我的结论皆为：“还是最喜欢婺源”。
还记得去婺源的路程，真的还不简单。首先是搭了十多小时的火车从广州到南昌，然后从南昌再乘小型巴士到婺源。一路上颠簸不断，司机一边驾驶，也不忘了无时无刻都响笛、横冲直撞、以及不停往车窗外吐痰。抵达婺源的时候，天气依然炎热，睡眠不足的韦亦、枫和我犹如只剩下半条命。
婺源是位于江西省的一个农村地区，散落了不少古村庄，不少保留得十分完好。婺源历史上属于安徽管辖，所以此地的古建筑很有徽派建筑的风格。出发前看了不少网上的资料。婺源的范围很大，想怎么走、如何取舍不同的地方，我们只是跟着别人的经验大概计划。
婺源旅游交通图
思口镇
刚到婺源，一下车，还没来得及拿各自的背囊，就有一群手握地图的当地人围过来，连一个“先去比较不晒的地方才开始讲”的机会都不给我们。没办法，我们要说不是游客也不行。那几个大大的行囊经已把我们出卖。况且，我们确实需要他们的帮忙，因为还没有预定住宿，没有下榻的地方。
虽然人们还是很典型的中国人作风，来推销地图，问你要不要包车、住宿，但不知为何，他们身上也散发出一点点亲切，让我们不会马上很坚持地退避三舍。难道这就是婺源的魅力？
月亮湾
当时，分别有人向我们推销“摩的”（电单车）和“面包车”（货车），收费不相上下。包车比乘公共交通更省时、方便。两者之间，我们选择了后者，因为我们有三人，要坐车才能一起，而且想到如果下雨，也不必太狼狈。
在中国，乘搭的士或计程车被称为“打的”（与“打滴”同音）。如果交通工具是电单车，那就叫“打摩的”。
那时基本上没有聊到太多细节。只是说，先带我们去住宿，然后给我们当一个旅游点的免费导游。我们“迫切需要”个落脚的地方（因为真的很累），而且想说，看看他当导游当得怎样才再打算。
我们在婺源的司机兼导游。是不错的选择，虽然他驾的是非法客运。
就在我们选了面包车，司机要带我们上车时，他突然叫我们止步。
为什么？因为有警察在那附近出没，而且他的面包车非正式的客运。我们就在比较远的地方等待，他说让他把车驾走，回避公安。在马路旁等待时，之前那些“没被我们选中”的摩多骑士就往我们三个女生围了过来，叫我们上车，说他们免费把我们载到一个“其他地方”，才与面包车司机会合。
载我们游婺源的面包车。
我们犹豫了好一段时间。毕竟如果三个人上三辆摩多车，别人就可以轻而易举把我们分散，而且人生地不熟，他们说他们不是抢生意，而且和面包车司机是兄弟，大家只是互相帮忙，我们对这些话真的有很大的保留。
奈何，在马路边纠缠也不是办法，当时的情况看起来就好像一群摩多车骑士想要“围攻”我们（确实把我们围着了）。后来，不懂在什么的驱使下，我们真的上了他们的摩多车。一人上一辆，内心默默祈求着不要有什么不好的事发生就谢天谢地了。
载枫的摩多骑士。
一路上，我和载我的摩多骑士交谈。他说在那里，公安也管不了他们摩多骑士，不要说什么戴头盔，根本没有那个必要。他也问了我一些问题，如我们从哪里来等等。他猜是广东省，我也就将错就错说是。在那种情况下，当一个外省人总比当个外国人来的恰当。
过了一会儿，他就在一个便利店的转角处停下。我先到，枫和韦亦也陆续抵达。我心想，幸好，我们又在一起了。然后，面包车司机也到了。他跟那些“兄弟”道谢后，马上帮我们把行囊搬上车，说载我们到思溪的住宿那里。
生长了300多年的樟树，也是村庄的象征（看到樟树就代表那里有村庄）。婺源最老的樟树树龄高达1000多年。
在婺源的4天3夜，我们去了思溪、延村、严田古樟风景区、大彰山、彩虹桥、理坑、簧村口、溪头、李坑。
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