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              新華報業網 > 江蘇 > 經濟 > 正文
              一江春水綠如藍,長江在江蘇激起澎湃浪花
              2021/11/07 22:13  新華報業網  

                雜亂的蘆葦蕩如今是一片花海,單調的堤頂公路升級為觀光道路……金秋時節,游客來到江蘇南通海門東布洲長灘公園,一幅秋日江景盡收眼底。以生態綠廊“勾勒”江海,一年來,南通市加速推進沿江生態景觀帶建設,全面推動整體面貌煥新、功能重塑。

                不僅在南通,自2020年11月,習近平總書記親臨江蘇視察調研以來,江蘇牢牢把握新發展階段全面推動長江經濟帶發展的新要求新部署,立足江蘇在全國、在長江經濟帶中的重要地位,堅定不移貫徹新發展理念,構建新發展格局,努力在推動長江經濟帶高質量發展中“爭當表率、爭做示范、走在前列”。目前,伴隨著江蘇新一輪的產業升級與生態文明建設,長江江蘇段已成為長江經濟帶上的鉆石級區域。

                打造生態優先綠色發展“主戰場”

                長江橫貫江蘇433公里,岸線總長1169公里,串聯起南京、鎮江、揚州、泰州、常州、無錫、蘇州、南通8個設區市,不僅提供了全省80%的生產生活用水,潤澤沿岸5000多萬居民,更在這里孕育了悠久璀璨的江南文脈。

                2020年11月12日,習近平總書記來到五山地區濱江片區考察調研?!斑^去臟亂差的地方變成現在公園的綠化帶,說明我們只要下決心,就一定能落實好長江經濟帶發展共抓大保護、不搞大開發的要求?!绷暯娇倳浾f。

                時隔一年,江蘇交出了一份“含綠量”更高的答卷。今年以來,長江江蘇段干流水質穩定在Ⅱ類,主要支流優Ⅲ比例96.5%,全省PM2.5平均濃度同比下降11.1%,優良天數比率提高1.4個百分點,長江生態環境不斷優化。

                “現在沿江不少地段,已經可以看到江豚了!”南京攝影愛好者李斌,在社交媒體上有一個標簽——“江豚攝影師”,源于他熱衷分享這些“微笑精靈”躍出江面的照片。李斌告訴記者,這正是近年來長江江蘇段水質明顯改善的最好證明。數據也顯示,長江江蘇段江豚DNA的檢出率由去年的28.6%上升至目前的46.7%。

                為全局計、為子孫謀。實施長江“十年禁漁”,江蘇高質量完成全省長江流域禁捕退捕,2.1萬艘漁船、4.2萬名漁民全面退捕安置;推動水生生物多樣性恢復,江蘇全省生物多樣性物種數更新至6046種,珍稀瀕危物種165種,確保了長江“母親河”在家門口永葆生機;強化濕地資源保護,江蘇落實《長江經濟帶“十四五”濕地保護和修復實施方案》,加強濕地保護體系建設,建立完善濕地分級保護制度,全省自然濕地保護率已達到59.1%……

                需要指出的是,長江生態系統恢復還處于起步階段,讓長江重現詩畫勝景還需久久為功,當前,一段段生產岸線變身生態岸線,一座座公園、一片片綠地代替碼頭、船廠、化工企業,江蘇正在每一處細節全力以赴。

                “針對化工污染治理,在累計關停4400多家化工企業基礎上,全省今年又關?;て髽I230家,并持續提升整治質量,年底前將基本實現沿江1公里園區外化工企業應關盡關?!笔“l改委相關人士介紹,為打好污染防治攻堅戰,護一江清水、促綠色發展,江蘇緊貼港口航運需求,高標準、高起點推進“一零兩全四免費”工作,在船舶污染物治理中發揮了積極作用。不僅如此,去冬今春以來,全省還完成造林綠化18.67萬畝,其中沿江地區凈增造林6300畝。

                追根溯源、系統治療,從源頭保護長江,江蘇又扎實推進入河排污口排查整治工作,在沿江11個?。ㄊ校┲新氏韧瓿砷L江入河排污口溯源工作,1.57萬個排污口統一、規范命名和編碼,并建立長江入河排污口名錄。同時,太湖流域入河排污口排查、溯源、整治等工作也持續推進,共確認排污口2.08萬個。

                “綠色發展需要長效機制,依江發展、因江而興的江蘇,在探索長江大保護方面重任在肩?!笔≌嘘P負責人介紹,今年3月1日,我國第一部全流域專門法《中華人民共和國長江保護法》正式實施,在立法進程中,江蘇兩屆百余位全國代表四次建言,結合江蘇實際貢獻了江蘇智慧,建立省際聯防聯治協調機制、從嚴從重處罰破壞長江生態環境行為等建議在長江保護法中都得到體現。在此基礎上,江蘇著力夯實法治根基,先后發布15項地方環境標準,《江蘇省生態環境監測條例》成為該領域全國第一部地方性法規。

                暢通國內國際雙循環“主動脈”

                推進暢通國內大循環,江蘇需要堅持全國一盤棋思想,在全國發展大局中明確自我發展定位,探索有利于推進暢通國內大循環的有效途徑。

                對于江蘇來說,打造以“黃金水道”為主動脈的綜合立體交通運輸體系最要緊,也最關鍵。近年來,隨著江蘇交通規劃布局腳步加快,沿江綜合立體交通網絡的規模不斷擴大,多種運輸方式之間的銜接不斷強化,綜合運輸能力和品質不斷提升。

                構建新體系,從“短板”補起。今年10月,南沿江城際鐵路箱梁架設正式進入滆湖段,這是全線最長的水上施工工點,標志著工程步入關鍵沖刺階段。作為長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要線路,南沿江鐵路建成后,沿線句容、金壇、江陰、張家港等地將一舉進入高鐵時代,沿江城市間的時空距離將再次縮短。

                不僅如此,寧滁城際鐵路南京段開工建設,常泰過江通道、龍潭過江通道加快建設,北沿江鐵路開工在即……五年來,江蘇高鐵里程從全國第十四名一躍進入全國第三,補齊了蘇北鐵路“短板”,更打通了一條長江沿線的快速路與長三角地區向西輻射的客運通道。

                隔山不算遠,隔水不為近。如今,跨江融合,已成為沿海沿江城市交通互聯互通、產業協同協作、跨區域聯動發展、推動彰顯區域大格局戰略地位的“制勝法寶”。

                今年2月,《南京都市圈發展規劃》獲批,成為全國首個由國家發改委正式同意的都市圈規劃。根據《規劃》,南京都市圈將打造為長江經濟帶重要的資源配置中心。以長江為紐帶,江蘇一個個實力雄厚的“艦船”組合成“聯合艦隊”,大大提升江蘇區域發展的整體能級。

                推進省內全域一體化,也加速了江蘇全方位融入長三角一體化和國內大循環的步伐。用4%的國土面積創造了全國近四分之一的經濟總量,長三角城市群是長江經濟帶最精彩的片段,也是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。千年“黃金水道”,激涌澎湃,有效連接起沿江省市和全國乃至全球的人流、物流、資金流,匯入世界經濟大潮。

                地處“一帶一路”重要交匯點和長江經濟帶龍頭地帶,江蘇已早已成為我國對外開放的重要窗口。今年8月,滿載著韓國汽車配件、電子產品等50車貨物的列車,從中哈(連云港)物流合作基地鳴笛發出,沿著新亞歐大陸橋一路向西,最終抵達波蘭最大鐵路轉運港馬拉舍維奇。這是“韓國—中國(連云港)—波蘭(馬拉舍維奇)”國際班列首次整列發出,也標志著連云港中歐班列線路再增新通道。

                數據顯示,今年前三季度江蘇中歐班列線路累計開行1255列,其中8月、9月兩個月開行總量、回程數量連創歷史新高,呈現持續良好發展態勢。80條國際集裝箱航線、100余條國際航線,形成通達世界、暢通高效、陸海統籌的物流“黃金通道”。

                “依托長江,江蘇將堅定不移積極主動擴大對外開放,以開放促改革促發展,形成新時代制度型開放新優勢,加快構建陸海聯動、東西互濟、各展所長的開放新格局,暢通促進國內國際雙循環的戰略通道,努力在全國率先建成開放強省?!笔“l改委長江處有關負責人說。

                引領經濟高質量發展“主力軍”

                走進位于南京江寧區的紫金山實驗室,超靜間、調試間等試驗區,數據中心……總面積達4萬平方米的大樓里,處處洋溢著創新的活力因子。近年來,對標國家實驗室,江蘇相繼成立三大實驗室——紫金山實驗室、姑蘇實驗室、太湖實驗室,已分別在網絡通信與安全、材料科學、深海技術科學等領域匯聚了國內頂尖科研團隊,建有一批國家重大科技基礎設施和科技平臺,突破一系列“卡脖子”問題,產生重磅科技成果。

                自帶“創新基因”的“三大實驗室”,是江蘇科技創新從“高原”向“高峰”攀升的一個縮影?!笆濉睍r期,江蘇科技綜合實力實現新躍升,全社會研發投入占地區生產總值比重達2.85%,科技進步貢獻率達65.1%,萬人發明專利擁有量達36.1件,接近創新型國家和地區中等水平。

                “要勇于創新,堅持把經濟發展的著力點放在實體經濟上,圍繞產業基礎高級化、產業鏈現代化,發揮協同聯動的整體優勢,全面塑造創新驅動發展新優勢?!绷暯娇倳浀闹v話,始終凸顯著“高質量發展”這一根本要求。

                創新是引領發展的第一動力,抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。圍繞高質量發展,江蘇創新要素進一步集聚,發展新動能加足馬力,奏響了新時代的“長江之歌”。

                長江順流而下,成就了一個奔騰的沿滬寧產業創新帶。2020年,沿滬寧產業創新帶6市GDP總量達9.81萬億元,占長三角40.1%、全國的9.6%,GDP超萬億元城市有4個。

                圍繞合力打造沿滬寧產業創新帶這一目標,江蘇主動作為。公開數據顯示,2020年,蘇州高新區引進創新型企業1031家,其中30%來自上海,蘇州通過主動承接上海優勢資源的溢出效應,科技創新資源得以相互疊加共享,實現了“1+1>2”的特殊效應。

                為強化自主創新能力建設,江蘇還高起點培育重大科技基礎設施,圍繞納米材料、網絡信息等領域遴選重點培育項目,開展重大設施預研籌建,國家生物藥技術創新中心、國家第三代半導體技術創新中心也成功獲批,占全國總數的1/6。

                企業如同大江中的朵朵浪花,是創新的受益者,更是創新的主體。為了進一步完善創新生態體系,江蘇積極探索“揭榜掛帥”攻關的新機制新模式,并壯大以高新技術企業為骨干的創新型企業集群,深入實施“企業研發機構高質量提升計劃”,2021年下達高新技術企業培育資金14.1億元,惠及企業1.5萬余家。

                加強科技創新,掌握核心技術,全省產業鏈供應鏈現代化水平也日益提升。2020年12月,江蘇印發了“產業強鏈”三年行動計劃,明確將實施“531”產業鏈遞進培育工程——用3年時間,重點培育50條具有較高集聚性、根植性、先進性和具有較強協同創新力、智造發展力和品牌影響力的重點產業鏈,做強其中30條優勢產業鏈,促進其中的特高壓設備、起重機、車聯網等10條產業鏈實現卓越提升。數據顯示,2020年全省制造業增加值達到3.54億元,占全國1/8;先進制造業集群規上工業實現主營業務收入超過6萬億元,占全省規上工業49.4%,實現利潤超4000億元,占全省規上工業56.4%。

                新華日報·交匯點記者 沈佳暄 陳澄

                新華日報全媒體經濟新聞部出品

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              責編:顧志銘

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