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    徐宿淮鹽鐵路鹽城站首次進行長軌鋪設
    2019/06/10 12:18  黃晨陽  

      6月8日,在徐宿淮鹽鐵路鹽城站站線6道施工現場,隨著鋪軌指揮人員的對講機里傳來“準備就緒,開始鋪軌”的指令,鹽城站開始首次進行長軌鋪設。

      一對500米長軌由WZ500鋪軌機組一前一后勻速進行推送,幾十名身著防護馬甲的施工人員分成兩組,手拿撬棍相互交叉成“V”型,支撐著長鋼軌準確落在滾輪上不斷向前鋪設。

      18時06分,右股長軌鋪至126號道岔,標志著鹽城站站線6道鋪軌施工任務順利完成。

      鹽城站設有高速場和普速場,共有5臺12道,中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路五標指揮部承擔著全部44組道岔鋪設和站內27.8公里的鋪軌施工。

      “鹽城站目前有多家單位正在交叉進行施工作業,為優先確保站房及站臺施工,除6道外其它股道均不具備鋪軌條件”。中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路五標現場負責人趙躍軍介紹,“目前鹽城站站北的道岔鋪設已基本完成,打通6道為站南方向的道岔鋪設、動車存車場、綜合維修車間等施工提供了唯一的快捷軌料運輸通道,保證后續的上砟整道、大機搗固、道岔及線路焊接、應力放散鎖定、軌道精整等工序有序銜接,這樣一來為反向鋪設鹽城站站內股道贏得了時間,可全面確保7月26日靜態驗收的節點目標?!?/p>

      鹽城站建成后是鹽城市區內唯一的高鐵和普鐵共場車站,將接入徐宿淮鹽高鐵、鹽通鐵路、連鹽鐵路和新長鐵路等多條鐵路,同時,預留鹽泰錫常宜高鐵和沿海高鐵的接入條件,并將在東西廣場設置公交站場,長途汽車站等等公鐵聯運配套,建成后將成為鹽城的重要交通樞紐,未來鹽城也將成為蘇北的一個鐵路樞紐城市。(黃晨陽)

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    責編:潘海兵

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