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  • 我為群眾辦實事丨江蘇省交通運輸廳公布187項為民辦實事項目
    2021/06/04 21:46  新華報業網  

      交匯點訊 交通運輸既關系高質量發展,也關系高品質生活。6月4日,江蘇省交通運輸廳召開“我為群眾辦實事”實踐活動推進會,公布187項為民辦實事項目,涉及交通運輸各個方面。交通部門表示,將認真解決群眾出行的操心事、煩心事。

      解決沒有高鐵站縣域出行難,馬上開通“高鐵便民車”

      在推進會上公布的187項為民辦實事項目中,大部分關系到群眾出行。

      目前,省內洪澤、金湖、盱眙、沭陽、如東、靖江、泰興、興化8縣(區)等地暫未通達高鐵,基層群眾渴望早日提升出行品質。江蘇省鐵路辦表示,正主導在全省暫未通達高鐵動車的縣(市)開行直通周邊高鐵站的公交化專線班車,方便尚未通高鐵沿線群眾的出行需求。據介紹,上半年將完成首個試點,年內將“高鐵便民車”開到三四個未通高鐵動車的縣(市)。

      為滿足更多群眾出行需求,一批項目正在加快推進中。包括建設南京至鹽城高鐵“快達”工程,在徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路東南方向建聯絡線,鹽城至南京高鐵有望減少30分鐘的車程。

      航空方面,為進一步密切我省與紅色革命地區的聯系,搭建起經濟文化交流的“空中走廊”,二季度起,省內運輸機場計劃新開、加密至南昌、井岡山、遵義、延安、呂梁等地“紅色”航線,同時也為黨員群眾前往學習教育基地提供更為快速、便利的出行選擇。

      南京淮安試點ETC智慧停車,五峰山未來高速馬上開通

      以南京市和淮安市為試點,今年12月底前江蘇將完成100個以上社會停車場的ETC改造升級,逐步實現機場、高鐵站、客運站等實現ETC智慧停車全覆蓋,以及醫院、商圈、景區等ETC+場景批量覆蓋,方便車主停車快捷入場及出場。

      五峰山長江大橋公路接線工程將于本月中下旬交工驗收,7月1日前,將具備通車條件。五峰山“未來智慧高速”將成為國內首個車路協同示范應用基地和首條車道及霧區行駛誘導應用、5G網絡全覆蓋、運用BIM+GIS綜合管養平臺的智慧高速公路,促進人、車、路、環境和諧統一,讓出行更“聰明”,不斷提升人民群眾對更高水平美好出行的獲得感、幸福感與安全感。

      另外,在祿口機場及陽澄湖服務區等地,也將試點5G應用于人群流量、換乘客流、進出站客流監測和疏導,提升公眾出行體驗。

      整改一批不規范限速標志,完成18處鐵路道口“平改立”

      江蘇省交通綜合執法局表示,將著力清理高速公路不連續限速標志,實施限高限寬設施長效管理,全面改善全省4917公里高速公路、1.23萬公里普通國省道、14.28萬公里農村公路的通行條件,實現違法違規限高限寬設施“動態清零”,確保年底前整改完成不少于20處。

      近年來,鐵路道口的交通流量增長迅猛,鐵路運輸與道路通行平面交叉的矛盾日益凸顯,為減小道口安全隱患,江蘇省鐵路辦表示,將加快推進全省最后43個道口“平改立”工作,其中今年內完成18處改造。

      繼續推進“快遞進村”,解決群眾出行“操心事”

      針對城市公交和鎮村公交線網融合不夠,線網設置、樞紐場站規劃未能系統謀劃、有效銜接,影響到城鄉客運線網整體效益發揮;干線貨物運輸與農村物流銜接不暢的現象依然存在,最末端農村物流成本仍然較高等問題。

      江蘇省交通運輸廳將根據《江蘇省道路客運轉型發展三年行動計劃(2021—2023年)》,推進到2023年,班線定制率達到60%以上,定制客運成為班車客運發展的主導模式,培育2-3個業內知名的定制客運服務品牌。全面推進節點運輸、旅客聯程運輸。力爭實現省內毗鄰縣(市、區)道路客運公交化通達全覆蓋。實現50%的客運車輛安裝具有實名制售檢票功能的車載智能終端。同時,將加速推進交郵融合,發展農村物流,打通“快遞進村”最后一公里,提升農村物流服務網絡節點覆蓋率,鼓勵推廣應用新型農村客運及物流車輛代送郵快件等。

      在水上,將圍繞內河航運轉型提升、推動運輸結構調整優化,同時進一步改善船民與沿線群眾生產生活環境,今年將統籌推動京杭大運河綠色現代航運綜合整治工程,力爭年內開工建設。

      在收費站,將針對預約綠通車輛退費、政策性咨詢投訴等突出問題,省交通運輸廳近期將赴寧馬收費站現場辦公,解決預約綠通車輛退費等疑難問題。

      在機制建設上,今年計劃公布40項交通輕微違法行為免罰清單,這也是推行包容審慎監管,建立市場主體容錯糾錯機制的具體措施。

      “交通發展好不好,人民群眾說了算”

      “推動交通運輸發展的根本出發點和落腳點,就是一切為了人民,建設人民滿意交通。交通發展好不好,不是我們自己說了算,而是人民群眾說了算?!苯K省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉表示,辦實事、開新局是黨史學習教育的重頭戲、落腳點。辦好交通實事,首要任務是補齊短板,鍛造長板,加快構建綜合交通基礎設施網絡體系;重點是促進人享其行,物優其流,加快構建更加優質高效的客貨運輸服務體系;關鍵是推動城鄉一體,服務均等,加快優化城鄉交通出行環境。從最困難的群眾入手,從最突出的問題抓起,從最現實的利益出發,以更加強烈的責任感、使命感,把實事辦到群眾的心坎上。

      目前,江蘇省交通運輸廳層面實事項目已梳理了187項,并建立起“四多四排四聯辦”工作機制,接下來要在精準上下功夫,在用心用情上下功夫,在融合深度上下功夫,有問必答、有疑必釋、有難必幫、有求必應,加快掀起“我為群眾辦實事”高潮,真正做到邊學黨史、邊辦實事,以學促悟、以學促辦。加快完善現代綜合交通運輸體系,讓人民群眾對交通更有幸福感、獲得感、安全感。同時推動江蘇省交通運輸廳“我為群眾辦實事”規范化制度化常態化,做到一茬項目壓著一茬項目做、一茬項目帶動一茬項目發揮作用,不斷鞏固“我為群眾辦實事”實踐活動的成果。

      附:江蘇省交通運輸廳“我為群眾辦實事”項目清單(部分)

      □推動解決蘇北運河“船證不符”問題,優化營商環境。

      □交通運輸執法證件辦理上門服務、限時辦結,提升效率,服務基層。對辦件多、情況復雜的,提供上門服務,符合條件的批量申辦證件提前6日辦結。

      □加大交通運輸電子證照推廣應用力度,實現證照免帶,共享互認。

      □幫助“東興高速公路東延”項目納入省規劃,助力旅游開發,帶動地方經濟發展 。

      □統籌推動京杭大運河綠色現代航運綜合整治工程盡快開工建設,進一步改善船民、沿線群眾生產生活環境和優化運輸結構。

      □加強規劃指導,促進三級交通規劃協同,推動交通規劃更好服務城鄉發展。

      □協調解決沈海高速公路四明互通涉及永久基本農田事宜,便利周邊百姓出行和企業運輸。

      □定期發布交通運行數據,方便公眾提前掌握交通發展動態。

      □赴寧馬等收費站現場解決預約綠通車輛退費等疑難問題。

      □建立完善重點企業政策執行情況。

      □開展交通領域政務服務相關中介收費排查,減輕中小企業負擔。

      □以南京市和淮安市為試點,2021年12月底前將完成100個以上社會停車場的ETC改造升級。

      □指導全省民用運輸機場開通“紅色”航線。二季度,省內運輸機場新開、加密至南昌、井岡山、遵義、延安、呂梁等地航線。

      □打造“定制服務” 協調全省運輸機場打造“定制服務”項目,航空旅客通過微信公眾號等渠道預約服務。

      □在全省“兩客一危一貨”企業中選擇部分車輛提供免費上檢測線檢測服務。

      □推進城鄉公交一體化試點建設,圍繞城鄉公交運營“一張圖”、信息“一張網”、出行“一張卡”、服務“一個標準體系”,提升城鄉居民公共出行服務品質。

      □依托公路服務區、加油站和物流園區推進司機之家建設,全年建設司機之家10個以上。

      □切實解決老年人出行“打車難”問題,努力推動巡游車電話召車服務開通和服務監測,鼓勵和支持無錫、蘇州深化出租車行業改革,努力為居民出行提供更加優質的服務。

      □推進交郵運力資源互補共享,鼓勵推廣應用新型農村客運及物流車輛代送郵快件等。

      □通過駕校計時培訓系統,提供學員培訓信息查詢服務,方便學員對自己培訓進度和效果的查詢,掌握,主動參與培訓計劃制定和調整。

      □ 開展輿情監測處置,著力解決群眾操心事。加強網絡輿情監測,及時收集輿情信息;強化輿情評估研判,及時處置網民訴求,回應民聲訴求、解決群眾問題,讓群眾反映的問題件件有著落,提升交通為民服務的獲得感和滿意度。

      □ 試點開行“高鐵便民車” 在全省暫未通達高鐵動車的縣(市)開行直通周邊高鐵站的公交化專線班車,方便尚未通高鐵沿線群眾的出行需求。

      □建設南京至鹽城高鐵“快達”工程。徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路東南方向聯絡線建成后,鹽城至南京高鐵有望減少30分鐘的車程。寧鹽下行聯絡線:計劃10月完成架梁;12月初具備鋪軌條件;12月上旬開始上底砟。寧鹽上行聯絡線:計劃12月底完成架梁,12月底完成鋪軌段橋面系附屬。

      □推動南沿江鐵路全線5G信號全覆蓋。

      □編印并發放《江蘇高鐵+出行地圖》,并同步推出紙質版和電子版。

      □12月完成長三角地區“高速擁堵信息發布”“一網通辦” 工作。群眾可通過三省一市政務服務APP等查詢到長三角地區高速擁堵信息。

      □清理高速公路不連續限速標志,消除“忽高忽低式限速”現象。

      □ “快處+快賠”一站式服務。一路多方協作聯動,深化交通事故現場協同處置,協同公安交警,推動保險公司派駐高速收費站口,方便當事人快捷處置交通事故。

      □ 開門編制江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃,指導市、縣(市、區)綜合立體交通網規劃編制。

      新華日報·交匯點記者 梅劍飛

      新華日報全媒體經濟新聞部出品

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    責編:顧志銘

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